GELID-fans - in de geest van stilte
Voor mijn lezers die nog niet bekend zijn met het onderwerp ventilatorlagers, raad ik mijn vorige artikel aan, waar ik het onderwerp wat meer in detail heb uitgewerkt. ITT leesbaar. Laten we het lezen, want ik ga het nu niet uitleggen, ik beschrijf alles zoals het is, en als iemand het niet begrijpt, gooi het dan naar jezelf!
Laten we beginnen met de goedkopere versies! Naar de site van de fabrikant (www.gelidsolutions.com) vindt u een pdf-bestand met alle belangrijke informatie. Volgens dit kunnen we drie soorten kleppen tegenkomen die verschillen in de manier waarop ze worden aangestuurd. De eenvoudigste is Silent 8, die geen bedieningselementen heeft. TC staat voor Temperature Control, dwz de snelheid verandert afhankelijk van de temperatuur. De derde is de al bekende PWM-oplossing. Over dat laatste heb ik al een artikel geschreven, wie zou niet weten waar het over gaat, klik snel IDE!
GELID Stil 12
Uit de beschrijvingen blijkt dat de drie oplossingen qua motoren en lagers niet van elkaar verschillen. We vinden verschillen in snelheid, maar deze zijn terug te voeren op de aan- of afwezigheid van controle.
Het is vermeldenswaard dat slechts 8 dBA aan ruis wordt opgenomen op de Silent 18, maar de andere twee stukken die hogere bochten bereiken, maken niet meer dan 21,5 dBA aan ruis. We gaan goed luisteren!
Er is echter een nog interessanter figuur, en dat is het type lager. Op de doos staat de naam Hydro Dynamic, waaruit we direct kunnen denken aan het vloeistofvoerende ontwerp. En echt. Door het mes en de schacht boven het glijdergedeelte uit te klikken, zien we iets van een sudderend ding, het lagergedeelte is aan de onderkant gesloten en alles suggereert dat de ventilator vloeistofdragend is. Het enige detail dat niet op het plaatje past is dat we geen olie maar vet in het lager vinden. Vreemd, we zullen zien hoe hij in actie muziek gaat maken.
GELID Stil 12 PWM
Voordat we verder gaan, moeten we het hebben over de beschikbare maten. Silent-versies zijn ook verkrijgbaar in drie standaardmaten, 8, 9 en 12 cm.
Laten we verder gaan met Gamer-fans! Ik kon niet zeggen waarom deze hen speels maakten, misschien omdat meer speelse shoppers dol zijn op doorschijnende blauwe peddels. Dit is natuurlijk een zeer irrelevante vraag, want er is hier veel interessants dat ik met mijn lezers moet delen.
GELID Stil 12 TC
De ventilatoren waren er in drie maten, die elk een snelheidsregeleenheid kregen. Zoals ik hierboven schreef, is de schop blauw en doorschijnend, wat er erg goed uitziet in een glanzend frame. Hier zijn enkele interessante feiten over de doos! De versie van 12 centimeter draait 1500 minuten per minuut, terwijl hij 64,3 kubieke voet lucht verplaatst en 25 dBA aan geluid produceert.
Volgens de verpakking is het type lager Nanoflux. Nou, ik kan ook verrast zijn. Wat is in godsnaam Nanoflux? Van flux associeerde ik het - terecht - met magnetisme. Er is een korte beschrijving van de technologie op de site van de fabrikant en er is ook een afbeelding die probeert te laten zien hoe het lager is gebouwd. Het lijkt zeker dat de fabrikant de al bekende magnetische flotatie gebruikt, maar daarnaast vinden we geen vloeistofdragende oplossing voor de concurrentie.
Zoals beschreven aan de Gelid-zijde, kreeg de ventilator een verbeterd glijlager. Wat zeker is, is dat de ontwikkeling waarschijnlijk de bus heeft aangetast, omdat we geen spoor van de gebruikelijke bronzen glitter vinden. In plaats daarvan vinden we een zwart materiaal waaruit niets anders dan de kleur kan worden afgeleid. Het is zeker dat wat vet ook zal helpen bij het smeren.
Een ander interessant kenmerk is dat het blad samen met de schacht kan worden uitgeklapt. De oplossing is erg handig, omdat de transparante bladen er niet goed uitzien in stof, maar op deze manier kunnen ze gemakkelijk van hun plaats worden schoongemaakt.
GELID Vleugel 12
Dus als het op lagers aankomt, zijn we niet de gebruikelijke oplossingen tegengekomen. De vloeibare oplossing van de goedkopere versie, evenals het glijlager van de Gamer-versies, kan een soort hybride oplossing zijn. Dit feit doet niets af aan hun waarde als ze hun werk in stilte doen. Het is zeker dat de fabrikant benadrukt dat hij de werking heeft geoptimaliseerd voor lage snelheden, wat, als dat waar is, betekent dat we ons geen zorgen hoeven te maken over storende resonantie of brom bij lage snelheden.
Volg de ervaring!
