Selecteer pagina

De goedkoopste elektrische fiets is ontzettend gaaf, wij hebben hem uitgeprobeerd!

De goedkoopste elektrische fiets is ontzettend gaaf, wij hebben hem uitgeprobeerd!

Het heeft een onuitsprekelijke naam, we kochten het voor de prijs van een telefoon, en het is best een superstuk van deze elektrische fiets!

 De goedkoopste elektrische fiets is ontzettend gaaf, wij hebben hem uitgeprobeerd!


 

Invoering

De laatste jaren zien we steeds meer elektrische vervoermiddelen in onze steden. Steeds meer mensen kopen dit omdat ze goedkoop in gebruik zijn, het is niet nodig om de menigte in de bus te jammeren en we zijn ook niet gebonden aan het schema.

Ziyoujiguang T18 2

De verspreiding van elektrische fietsen wordt belemmerd door één ding, goederen. Hierdoor zijn de meeste mensen gedwongen om rond te komen met een elektrische scooter, die, laten we eerlijk zijn, lang niet zo comfortabel is als een bicaj. We krijgen een normale scooter in de lagere stem voor 350-450 dollar (105-135 duizend forint) als we hem niet thuis kopen, en voor een bruikbare fiets moeten we meer dan 450-550 dollar betalen (130-160 duizend forinten), wat een significant verschil is.

Ziyoujiguang T18 26

De inmiddels beproefde bicaj, zoals de titel al doet vermoeden, is een, zo niet de goedkoopste op de markt. Toegegeven, dit is een tijdelijke voorwaarde, maar de promotie duurt een tijdje, dus wie het leuk vindt op basis van het artikel, hoeft er maar $ 365 (104 duizend forint - tegen de wisselkoers van 2019 juni 06) voor te betalen . Bovendien komt het uit een Europees magazijn zonder invoerrechten en btw, bovendien is de kans groot dat de koerier hem binnen een week na het plaatsen van de bestelling belt.

Laten we nu zijn naam proeven, Ziyoujiguang T18.


 

Verpakking, montage

Er is niets in de extra grote kartonnen doos om u te vertellen wat we erin vinden. Toen de koerier hem van de auto afhaalde, dacht ik dat ik hulp kon roepen om hem binnen te brengen, maar het bleek niets zwaarder te zijn dan de enorme Philips-monitoren die af en toe komen testen.

Bij het openen van de doos blijkt dat er bijna geen verpakkingsmateriaal is gebruikt. Toegegeven, het karton is dik, maar er is niets anders dan het stuur behalve de voor- en achterwielbevestiging, en de zadelpen is eromheen gewikkeld om schade te voorkomen. Dat is het.

Ziyoujiguang T18 1

Als we het uit de doos halen, blijkt dat we het volledig geassembleerd krijgen. Het stuur wordt gewoon neergeklapt, dit wordt in één beweging omhoog geklapt en gesloten, we zetten de stoel op zijn plaats, verstellen de hoogte en het is klaar. Concreet moet er één ding worden vastgeschroefd, hiervoor is een inbussleutel nodig (ik vond deze niet in de verpakking), en dat is het achterspatbord.

De hele montage met het spatbord is niet meer dan 10 minuten en we kunnen aan de slag!


 

Extern

Ik herinnerde me de voormalige campingfietsen van de Ziyoujiguang T18, maar in werkelijkheid waren ze nog iets groter. Het frame van aluminiumlegering, inclusief de wielen, is slechts 115 inch lang, met het stuur gesloten en de stoel verlaagd tot een hoogte van 73 inch. De bicaj weegt slechts 17,2 kilogram, en dat is inclusief het gewicht van de batterijen.

De kers op de taart is dat de pedalen ook in één keer naar beneden kunnen worden geklapt, zodat je zeker weet dat als iemand pendelt, je deze in de kofferbak kunt leggen en vervolgens vrolijk vanaf de P+R parkeerplaats naar de werkplek kunt rollen.

Ziyoujiguang T18 37

Door het extreem compacte ontwerp is de wieldiameter klein in vergelijking met de gemiddelde fiets, slechts 12 inch. Wat echter belangrijk is, is dat dit een veel grotere maat betekent dan de overgrote meerderheid van scooters, en de band is vrij groot, dus ik rolde er gelukkig op op grind en hobbelige wegen (wie kent de wegen in Érd weet wat ik' ik heb het over).

Ziyoujiguang T18 3

Dus van buitenaf is de fiets niet groot, maar hij ziet er des te cooler uit met de gele sportstrepen. De kwaliteitsfactor wordt verder versterkt door de handmatig verstelbare achterschokdemperveer, die rood, geel of zwart kan zijn, en de twee schijfremmen waardoor de Ziyoujiguang T18 er echt uitziet als een professionele machine. Natuurlijk zijn deze remmen niet hydraulisch, maar bowden, maar helaas is dit de enige prijs.

Het gaat erom dat ze de fiets goed opvangen en de fiets snel genoeg stoppen als er een probleem is. Parkeren is ook makkelijk, we hebben een uitklapbare steun bij het achterwiel, zodat we overal veilig kunnen stoppen.

Ziyoujiguang T18 4

Zoals ik schreef, is de zithoogte verstelbaar, volledig verlaagd van de grond tot 73 inch hoog, en volledig uitgeschoven kan worden verhoogd tot 100 inch. Voor mijn lengte van 184 inch was deze hoogte van 100 inch comfortabel. Er zit misschien nog 3-4 inch in de buis, maar ik wilde hem er niet meer uittrekken, dus heb iets om vast te houden. De hoogte van het stuur is daarentegen niet verstelbaar, wat we daarop kunnen aanpassen is de beslissing van de grip.

Dit kan ook nodig zijn omdat we het hier niet hebben over een soepele grip, onze handpalmen hebben een breder leunend oppervlak gekregen waardoor ons gewicht beter wordt verdeeld, comfortabeler in gebruik.

Ziyoujiguang T18 13

De fiets was ook voorzien van verlichting. Er is een dubbele LED-eenheid aan de voorkant, het licht is verrassend sterk, het was genoeg, zelfs in volledige duisternis. Het achterlicht is een glad LED, rood-licht stuk dat tevens als remlicht fungeert. Het is verbonden met beide remhendels, dus het is sterker dan remmen en er branden niet één maar twee LED's.

Ziyoujiguang T18 14

Het gebruik wordt geholpen door een laadindicator op het stuur, let daar op, want je liep zoals ik, je kon naar huis rollen om over te geven met een lege batterij, ik had geen oprechte glimlach. Hoe dan ook, het zou niet slecht zijn geweest voor een eenvoudigere fietscomputer die in ieder geval de afgelegde afstand en snelheid weergeeft, maar het paste ook niet in de prijs.

Op het display is niets anders te zien dan de laadlijnen, die bovendien in het brandende zonlicht niet zo goed zichtbaar zijn. Dus op dit punt had er wat meer verbetering kunnen zijn.

Ziyoujiguang T18 11

Aan de linkerkant vinden we de bediening met de lichten en de claxonknop, precies op de juiste plaats voor de duim, het is niet nodig om het stuur los te laten om te duwen. Ik merk hierbij op dat het zadel van een doedelzak nogal tegenvalt, zelfs een traditionele fietsbel zou honderd keer beter zijn geweest. De gashendel, zoals die op mijn motor, is ingebouwd in de greep aan de rechterkant, maar in tegenstelling tot de motor hoef je niet de hele greep in te pakken, alleen de binnenste helft.

Ziyoujiguang T18 12

De Ziyoujiguang T18 is achterwielaangedreven zoals een goede BMW, maar zal niet geschikt zijn om te driften, waarvoor de 250 watt motor weinig vermogen heeft. Aan de andere kant is het voldoende om met een snelheid van ongeveer 25 kilometer op een rechte weg te rijden, ik ging op een helling van ruim boven de dertig, maar door de kleine wielen was de broek al een beetje vol bij die snelheid, dus wees gewoon voorzichtig met racen!


 

Specificaties:

Als we het al over de motorprestaties hadden, laten we dan een beetje in de droge technische gegevens duiken, maar ik zal het snel proberen uit te zoeken, want ik denk dat je ook graag meer wilt weten over het gebruik van de motor.

Ziyoujiguang T18 28

Dus, zoals ik schreef, de motor is 250 watt, aangedreven door een 36-volt, 6-AH-batterij die is samengesteld uit standaard 18650 lithium-ion-eenheden. Met de meegeleverde oplader van 42 volt en 2 ampère kunnen we hem in ongeveer vier uur opladen, dus we kunnen 25-30 kilometer puur elektrisch rijden en 45-50 kilometer als we het pedaal draaien - deze gegevens zullen iets later nuanceren.

Op de oplader zit een led die aangeeft wanneer de batterij is opgeladen, terwijl de oplader rood oplicht als deze groen wordt.

Ziyoujiguang T18 36

Als het om de batterij gaat, is het ook belangrijk om IP54-bescherming te krijgen tegen water en stof, zodat we niet onder water kunnen fietsen, maar wel in de regen. Een ander goed nieuws is dat de elektronica de batterij ook beschermt tegen overontlading en overladen en oververhitting (ik heb dit getest, hoewel ik dat niet wilde), dus ze zorgden zo veel mogelijk voor hun levensduur.

Ziyoujiguang T18 29

Het is zeer verheugend dat, in tegenstelling tot scooters, het gewicht van de gebruiker niet beperkt is tot 100 kilogram, maar tot 120 kilogram. Het zou natuurlijk geen doel moeten zijn om dit te testen, we blijven liever onder de 100 pond tenzij we twee voet lang zijn, maar als je zo lang bent of niet, fiets je met de Ziyoujiguang T18.

Ik heb hierboven al geschreven over de maximaal beschikbare snelheid, die is 25 kilometer per uur in elektrische modus. Ik denk dat ik niets heb gemist, dus laat de ervaring maar komen!


 

Gebruik

Hoewel de Ziyoujiguang T18 vrij klein is, is hij toch best comfortabel. De hoek van het zitje kan ook worden aangepast, de vulling is zacht, dus ik denk niet dat het een probleem zal zijn om er een half uur mee door de stad te rollen, en je gaat hiermee niet naar het Balatonmeer, tenzij je aan het meer woont. Zoals ik op de dwarsbalk van het stuur schreef, is de hoek van de greep ook verstelbaar, dus ik heb hem gemakkelijk aangepast aan de lengte van zowel mijn vriendin als die van mij, het was comfortabel.

Ziyoujiguang T18 17

Let er bij het openen van het stuur op dat het niet voldoende is om de bajonetsluiting vast te klikken, er is ook een draaibaar plastic element met een klein lipje, dit moet worden gedraaid om onbedoeld openen te voorkomen!

Ziyoujiguang T18 8

De Ziyoujiguang T18 werkt in drie modi, de eerste, single scroll and go-modus, dit is wanneer je de vergrendelsleutel niet draait of de batterij bijna leeg is. De tweede is trappen plus batterijmodus, hier rol je, waardoor het bereik groter wordt. De derde is de volledig elektrische modus, hier neemt de motor je mee en ontvang je de waarderende of verbaasde blikken van voorbijgangers.

Ziyoujiguang T18 9

Eerst probeerde ik natuurlijk de elektrische modus. Ik woog het, het was echt in staat om de gegeven snelheid te bereiken, maar op de een of andere manier voelde ik nog steeds dat het langzamer was. Dit is natuurlijk geen probleem, het is positiever omdat ik me er niet onzeker of gevaarlijk over voelde. In elektrische modus is er sowieso geen groot strijkijzer, draai aan de hendel op de fiets om te gaan. Acceleratie breekt niet van de stoel af, start lekker, geen onzekerheid.

Ziyoujiguang T18 6

Door de kleine wielen en het korte frame moet er echter gebruik worden gemaakt van bochten. Als je gewend bent aan een normale fiets of motorfiets, zal de boog die je aanzet raar zijn. Zorg er ook voor dat de peddels bij hogere snelheden horizontaal staan, want als je omvalt kun je flink krassen op het asfalt en kan het aangrijpende pedaal tot onaangename valpartijen leiden. Oké, je hoeft natuurlijk niet zo gek te rijden, vertraag voor de bocht!

Ziyoujiguang T18 15

De pedaalmodus is veel interessanter dan de elektrische aandrijving. Zoals je hierboven misschien hebt gelezen, zou dit het bereik bijna kunnen verdubbelen, wat goed is, maar we kunnen ons afvragen, als we al moesten rijden, zou het dan niet beter zijn om een ​​traditionele fiets te kopen? Welnee!

Het pedaalgebruik was totaal anders dan ik had verwacht. In mijn voordeel is dit mijn eerste elektrische fiets, dus de anderen kunnen zo werken, maar ik zal beschrijven of er iemand zoals ik zal zijn die de maagdelijkheid van een elektrische fiets als deze verliest.

Ziyoujiguang T18 18

Het punt is dus dat wanneer we beginnen en beginnen te trappen, het net is als op een gewone fiets, maar het duurt niet lang, want na het bereiken van een zeer lage snelheid starten de motor en de aandrijving. Ja, het is in wezen alsof we het grote niets draaien, zoals wanneer de hometrainer in de lichtste versnelling staat, en vaak kunnen we niet eens beslissen of we het pedaal gaan draaien of dat het pedaal onze voeten zal pakken.

Het moeilijkste is om eraan te wennen. Als je eraan gewend bent om in wezen geen kracht uit te oefenen, maar gewoon het tempo van de spin aan te houden, zit je goed. Je zweet niet, je wordt niet moe, je vergroot gewoon het bereik met de extra energie die je krijgt door te rollen.

Ziyoujiguang T18 16

Deze stelling is waar totdat je een oplopende stelling tegenkomt. Omdat ik alles moest testen, keek ik uit op een steilere straat in Érd (het was behoorlijk steil!) en ging voor hem de berg op. Als ik op een traditionele fiets van vergelijkbare grootte zou moeten rijden, zou ik grondig hebben gezweet, maar de Ziyoujiguang T18 zette me gewoon op.

Je voelt de weerstand van het pedaal op de helling al, dus je moet kracht zetten, maar het is net alsof je met een traditionele fiets op een gladde weg rijdt. Volgens de fabrieksgegevens kan een helling van 20 graden worden overwonnen, wat een behoorlijk steil ding. Hier kunnen we terugkeren naar het oververhitten van de batterij, want ca. Ik was op de vijfde heuvel toen de hulp ineens weg was.

De laadindicator gaf aan dat de accu niet leeg was, alleen de motor liep niet. Ik vermoed dat ik de machine een beetje heb overbelast omdat hij iets later opnieuw begon, dus ik denk dat hij warm werd.

Ziyoujiguang T18 19

Laten we hier een beetje teruggaan naar de afstand die u kunt afleggen met een enkele lading. Volgens de fabrieksgegevens is 25-30 kilometer de puur elektrische modus, maar dit moet worden opgevat als een echt soepele weg. De heuvelachtige Érd zat er 20-21 kilometer in, dus ik reed bergop, omdat op sommige heuvels het vermogen van de motor het niet meer alleen kon krijgen. Natuurlijk zal dit in de stad geen probleem zijn, vooral in Pest, maar als je de Buda-regio wilt bezoeken, laten we dan verwachten dat de bergen de soufflé goed zullen verwijderen.

Ziyoujiguang T18 23

Het is niet de beste tactiek om de negatieven tot het einde te laten, want dat is wat het meest in de lezer blijft. Daarom doe ik deze twee dingen. Een daarvan is dat ik slechts één negatief kan melden, de andere is dat het goed zal zijn als niemand het vergeet.

Ziyoujiguang T18 21

Het draait allemaal om het feit dat de schijfrem de neiging heeft om van bergafwaarts te oververhitten. Dit is niet iets van de duivel, het is wellicht bekend bij automobilisten en motorrijders dat het remblok op de hete schijf niet zo sterk plakt, waardoor de remwerking verslechtert.

Hoewel de fiets vooraan ook schijfremmen heeft, heb ik de eerste voorzichtig gebruikt omdat ik bang was dat ik naar beneden zou vallen, vooral op een helling naar beneden. Dus voor het grootste deel bleef de achterrem, die op zijn beurt snel opwarmde. Hoewel de remschijf geperforeerd is, is het materiaal vrij dun, dus het kan gebeuren, dus let daar op!

Ziyoujiguang T18 5

Tot slot nog een paar woorden over hoe u het bereik zo veel mogelijk kunt vergroten. Mijn eerste advies is om het pedaal te gebruiken bij het starten totdat de motor start, omdat de meeste energie door de motor wordt verbruikt bij het starten. Mijn tweede advies is om het pedaal zelfs op lichte hellingen te draaien. Het is niet vermoeiend, maar het helpt de motor, de batterij.

Mijn derde advies is dat als je bergafwaarts rijdt, het gas volledig loslaat, want dat is wanneer de motor wordt uitgeschakeld om "leeg" te worden en dat is wanneer het bijvullen gaat. Tot slot is mijn vierde en laatste advies om het gas niet aan te raken, op een rechte, vlotte weg kan je goed met een halve, driekwart houding uit de voeten, dan is het verbruik minder.


 

overzicht

De Ziyoujiguang T18, kwam, zag en ging van mijn voeten. Het heeft een mooie schattige snuit, coole looks en genoeg prestaties, plus het was een extra goed punt om de gezichten van kennissen te zien op de vraag: kwam je hiermee? Thuis kunnen we opladen via een gewoon stopcontact met een apparaat dat lijkt op een oude notebookoplader. Lichtgewicht, kan een beetje worden opgevouwen, past losjes in de kofferbak van een auto.

Ziyoujiguang T18 30

Ik was een beetje bang dat het zo'n goedkope fiets zou zijn en het zou echt zo'n goedkope fiets zijn, maar nee, dat is het niet. Ik weet niet hoe een structuur van $ 500-600 van een vergelijkbare grootte eruit zou kunnen zien, maar op de een of andere manier denk ik dat het zeker veel beter is, niet omdat er gewoon niemand is die er zoveel beter in kan zijn.

Het is een deel van de waarheid dat de prijs van de Ziyoujiguang T18 meestal geen 365 dollar is, maar het kost precies honderd, dat wil zeggen ongeveer 30 duizend forint meer. Gelukkig ving ik de midzomerkorting, of zoals ze zeggen in mijn favoriete winkel, de Mid-Year Mega Sale-campagne, die loopt tot 12 juni, en daar heb ik wat geld op bespaard.

Ziyoujiguang T18 25

Zoals je in de inleiding kunt lezen komt de fiets uit een Europees magazijn, ik heb hem woensdag besteld en maandag al door de koerier bezorgd, namelijk gratis, omdat je ook geen bezorgkosten hoeft te betalen. Daarnaast is het goede nieuws dat, aangezien het uit de EU komt, we geen douanerechten of btw hoeven te betalen.

Als je de fiets leuk vond, heb je nog een paar dagen om hem voor een lagere prijs te kopen. Hier vindt u:

Ziyoujiguang T18 elektrische fiets - $ 369, gratis verzending, invoerrechten en btw

 

Ziyoujiguang T18 20

 

Vergelijkbare inhoud op onze site

Over de auteur

s3nki

Eigenaar van de HOC.hu-website. Hij is de auteur van honderden artikelen en duizenden nieuws. Naast verschillende online interfaces heeft hij geschreven voor Chip Magazine en ook voor de PC Guru. Hij heeft een tijd een eigen pc-shop gehad, heeft naast de journalistiek jarenlang gewerkt als winkelmanager, servicemanager, systeembeheerder.

Waardebonnen

Womier K98 Bedraad Hotswap RGB Mechanisch Toetsenbord 96% Layout Gateron Mechanische Schakelaar Pudding Acryl voor Mac Windows Gamer

Womier K98 Bedraad Hotswap RGB Mechanisch Toetsenbord 96% Layout Gateron Mechanische Schakelaar Pudding Acryl voor Mac Windows Gamer

BG23f9f0
Womier 21-toets K21 Pad mechanisch toetsenbord 20% Numpad PCB-CASE Hot-swappable schakelaar Ondersteuning lichteffecten met RGB-schakelaar Led

Womier 21-toets K21 Pad mechanisch toetsenbord 20% Numpad PCB-CASE Hot-swappable schakelaar Ondersteuning lichteffecten met RGB-schakelaar Led

BGa6633c
voor Meta Quest VR Helm Oplaaddock met LED-lichtbalk Headset Handgrepen Grip Opbergrek VR Accessoires voor Quest 3

voor Meta Quest VR Helm Oplaaddock met LED-lichtbalk Headset Handgrepen Grip Opbergrek VR Accessoires voor Quest 3

BG716bdb

banner