Selecteer pagina

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8-roltest

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8-roltest

De benzine zal 1000 HUF zijn, maar je blijft rijden.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8-roltest


Bekijk de scooter in actie in onze videotest en abonneer je op ons kanaal:


 

Invoering

Ik was nooit een scooter, ik heb altijd de voorkeur gegeven aan fietsen. Vorig jaar kon ik twee elektrische scooters uitproberen en ermee aan de slag gaan. Het was eenvoudiger, gemakkelijker te gebruiken dan de fiets, ik kon hem gemakkelijk in de kofferbak van mijn auto plaatsen, of als ik naar iemand toe ging, kon ik hem los meenemen naar het appartement, kantoor.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 1

Ik had echter een licht gevoel van gebrek. Aan de ene kant voelde ik me met 350 watt wel eens laag. Ik woon in een heuvelachtige buurt, dus ik kon met een grote omweg naar huis rollen of de scooter duwen. Aan de andere kant ging ik niet alleen op asfalt in de stad omdat een groot deel van de weg naar de stad door een bos loopt. Er zijn maar weinig stadsscooters op dergelijk terrein.

Ik begon rond te kijken, ik probeerde de goedkoopste oplossing te vinden, die ook geschikt is qua sterkte en terrein, en het breekt mijn hand niet als ik hem moet dragen. Dit is de LAOTIE ES8, die er trouwens best gaaf uitziet en opvalt door zijn formaat.


 

Verpakking, accessoires

Het wordt geleverd in een enorme doos in vergelijking met een roller, wat geen wonder is dat de structuur zelf niet klein is. De verpakking is correct, de doos is goed gevoerd, dus mijn nieuwe voertuig is zonder schade aangekomen.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 2

In dit geval is geen installatie vereist. Het is alles in één, dus na het uitpakken hoef je alleen nog het stuur, het zadel (want dat is het) in te klappen, de druk in de wielen te controleren, de remmen te testen en je kunt voor de eerste testronde gaan.

Er zijn niet veel accessoires. We krijgen vier schroeven in een tas, we krijgen een inbussleutel in sommige maten, een beschrijving en natuurlijk de oplader.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 3


 

Extern

Het spul is behoorlijk kapot. Het is een grote en gezaghebbende structuur. Een heel andere dimensie dan normale elektrische scooters. Zelfs de grotere 10-inch stukken met ballonwielen doen het ernaast in het niet vallen, wat interessant is omdat het op papier ook 10-inch is. Welnu, er is enig verschil tussen dunne banden voor asfalt en offroad-banden op de ES8.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 4

De LAOTIE ES8 meet 1180 x 550 x 1125 millimeter in geopende toestand. Dat wil zeggen, hij heeft een lengte van 1180 millimeter, een maximale breedte van 550 millimeter aan het stuur en een hoogte van 1125 millimeter wanneer de stuurkolom is uitgeschoven. Hiervan staan ​​we op de trepni am 540 x 220 millimeter, wat betekent dat hij vrij groot is.

Als we de structuur vouwen, krijgen we afmetingen van 1125 x 485 x 235 millimeter. Hij is niet klein, maar hij past in een gemiddelde koffer. Ik stel voor dat je je koffer weegt voordat je hem koopt, dus wees niet verbaasd als je hem voor het eerst wilt aantrekken!

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 5

Het stuur kan natuurlijk worden neergeklapt, zodat we de scooter kunnen dragen. Onder de grotere stukken is de ES8 nog vrij licht, maar het gewicht van 27 kilogram is niet gering. Hij weegt ongeveer hetzelfde gewicht als een gemiddelde elektrische fiets. Dit ondanks het feit dat de hele body (exclusief de bodemplaat) van aluminium is. Natuurlijk is het batterijpakket niet erg licht.

Belangrijk is dat deze scooter al een zitje heeft. Het is niet verplicht, maar ik denk van wel. Waarom, ik zal het uit ervaring beschrijven!


 

Papieren formulier

Laten we ook snel verder gaan en de mogelijkheden bekijken. Laten we beginnen met degenen die in het vorige hoofdstuk zouden hebben gepast omdat ze van buitenaf zichtbaar zijn.

De LAOTIE ES8 heeft alle serieuze chassis. Zowel het voor- als achterwiel zwaaien op een achterbrug en schokabsorptie is te vinden op beide wielen. Nou, het is geen waardeloze bladveer, er zijn serieuze telescopen hier.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 6

De motor zit op het achterwiel, maar de remkracht werd niet toevertrouwd aan de motorrem. Serieuze schijfremmen voor en achter vertragen de structuur. Dit is ook nodig omdat de prestaties van zowel het elektrische systeem als de motor hoger zijn dan een gemiddelde scooter, maar zelfs een gemiddelde elektrische fiets.

De batterij is 48 volt en 15,6 ampère. Volgens het papieren formulier is het grote batterijpakket in 7-8 uur van nul op te laden en is het bereik dat met één lading kan worden gedaan 55 kilometer. Allerlei soorten bescherming zijn ingebouwd in de elektronica, dus we krijgen overbelastingsbeveiliging, oververhittingsbeveiliging, overstroombeveiliging, kortsluitingsbeveiliging en bescherming tegen onderdompeling.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 7

De motor is uiteraard koolstofvrij, 48 volt passend bij de accu en heeft een vermogen van 500 watt. Met dit systeem kan de scooter tot 120 kilogram worden beladen en kan volgens fabrieksgegevens een topsnelheid van 45 kilometer per uur halen. Het zou moeilijk zijn om met deze snelheid te stoppen met waardeloze remmen, dus geloof me, je hebt die dubbele schijfrem nodig!

Belangrijk is ook dat de fabrikant zegt dat we met de ES15 8 graden hellingen kunnen beklimmen.

De roller met drie snelheden zal een goede vriend zijn voor beginners en gevorderden. De eerste (ECO) modus heeft een topsnelheid van 6, de tweede 18 (Power) en de derde 25 (Speed) kilometer per uur. Waarom niet de in de fabriek gespecificeerde 45, ik zal er nog over schrijven!

De LAOTIE ES8 is ook beschermd tegen water tegen veel scooters. Verrassend genoeg hebben de meeste scooters geen enkele bescherming tegen water, hoewel het niet moeilijk is om dit thuis te vervangen, je hebt alleen een kleine siloplastiek nodig. Welnu, in het geval van de ES8 kan het afdichtmiddel alleen maar extra punten aan het ding toevoegen, omdat we in de fabriek ook IPX4-waterbescherming krijgen.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 8

In het geval van de LAOTIE ES8 moeten we het ook over verlichting hebben, want er zijn nogal wat lampen op gemonteerd. We hebben een grote voorlamp met sterk licht. We hebben een achterlicht dat tevens als remlicht fungeert. Er is een index aan elke kant van het achterlicht die je vanaf het stuur kunt inschakelen, en er zijn ook twee zeer coole blauwe LED-strips op de trepnine die in het donker oplichten met behoorlijk opvallend licht. Dit is geen nadeel, ze zullen ons niet raken.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 9

De volgende bedieningselementen bevinden zich van links naar rechts op het stuur. Achterremhendel, lampknop, claxon, knop, indexschakelaar. In het midden staat de computer waarop we de lading, de huidige snelheid, de momenteel gebruikte modus, de lampfeedback en de indexfeedback zien.

De computer heeft een aan / uit-knop en een modusschakelaar, dit zijn normale fysieke knoppen met een rubberen hoes. Als je kort op de aan/uit-knop drukt terwijl deze is ingeschakeld, gaat het blauwe lampje op de trepine aan of uit. De voorlamp is ook ingebouwd in de computerkast, deze kan niet worden verplaatst.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 10

Als u naar rechts gaat, is de volgende gashendel, gevolgd door de eerste remhendel.

Ik denk dat we de fabrieksgegevens hebben doorgenomen, laten we nu een beetje wegdraaien van de scooter, ik zal proberen de vraag te beantwoorden of deze scooter legaal mag worden gebruikt in Hongarije!


 

Wettelijke regeling van elektrische scooters

Laten we daar beginnen, momenteel is het gebruik van alle elektrische scooters buiten gereguleerd gebruik. Op een uiterst flexibele manier zijn elektrische scooters in de categorie bromfietsen geplaatst omdat er geen pedaal op zit. Voor een korte tijd als deze werden veel rollers gestraft omdat ze aan het fietsen waren, omdat er geen helm was of omdat er geen index en geen rijbewijs was.

Gelukkig zijn de media inmiddels wat losser geworden en wordt het concrete besluit, waarvan we het concept kennen, naar verwachting binnenkort gepubliceerd.

Alle elektrische scooters met een motorvermogen van maximaal 350 watt en een topsnelheid van maximaal 25 kilometer per uur alleen krijgen volgens deze norm hetzelfde cijfer als elektrische fietsen.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 11

Alles wat krachtiger is en/of in staat is tot een topsnelheid valt in dezelfde categorie als bromfietsen, wat betekent dat je een helm, een rijbewijs, een verplichte verzekering, een index, een remlicht nodig hebt, en dat je waarschijnlijk niet in staat zult zijn fietsen. Belangrijk hierbij te vermelden is dat in het geval van bromfietsen de maximale zelfrijdende vlakke snelheid 45 Km/h kan zijn. Voor elektrische scooters is het maximale vermogen 4 kW.

Nu denk ik dat veel mensen in paniek raken dat LAOTIE ES8 dan een vergunning en verzekering nodig heeft, en dat is dus niet het geval. Aan de andere kant zeg ik dat je er nog eens over nadenkt.

Gegeven een elektrisch aangedreven voertuig genaamd een krachtige elektrische scooter. Ze kunnen in vermogen variëren van 500 watt tot 4000-5000 watt of hebben dubbele motoren. Hun topsnelheid kan variëren van 40 kilometer per uur tot 80-90 kilometer per uur. Bij extreme prestaties accelereren ze als een sportwagen of een sportmotor, maar zelfs de kleine 500 watt drukt (voor een korte tijd) een normale auto.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 12

Dus ik vraag, in het geval van een dergelijk apparaat, hoe legitiem kan het zijn voor iedereen en overal om het te gebruiken, ongeacht leeftijd of ervaring?

Nee. Ik denk dat het volkomen terecht is dat een dergelijk vervoermiddel alleen wordt gebruikt door een volwassen en/of volwassen persoon die geen probleem heeft met het afsluiten van een verzekering voor een paar duizend forint per jaar, die geen probleem heeft met het behalen van een examen op een hulporganisatie motorrijwiel (indien u nog recht heeft op niet nodig). Ik denk dat dit het minimum is!

Ik merk op dat een rijbewijs vanaf 13 jaar op een hulpfiets kan worden geplaatst.

De LAOTIE ES8 is (in tegenstelling tot veel andere high-performance scooters) in ieder geval voorbereid om aan de strenge regelgeving te voldoen. Hij is voorzien van normale verlichting, heeft een remlicht erop en heeft ook een index. Dankzij de grote wielen en normale demping is het niet moeilijk om op een matig slechte weg te rijden.

Over het algemeen is de LAOTIE ES8 geen speelgoed, niet voor kinderen, en het is volkomen acceptabel en redelijk om het als een volwaardig voertuig te beschouwen in plaats van een eenvoudige elektrische scooter!

Dus ik zeg je dat je niemand ervan moet weerhouden om die later te kopen, deze scooter krijgt dezelfde beoordeling als hulpfietsen. We zijn volwassenen en het is te zien dat er al enige volwassenheid nodig is om het te gebruiken.In ruil daarvoor krijgen we veel goede dingen, waarvan ik hoop dat ze uit het volgende hoofdstuk duidelijk zullen worden.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 13


 

Ervaringen

Nou, eerst en vooral, voor het doel waarvoor ik de LAOTIE ES8 koos, werkte het perfect. Ik vroeg me af of 500 watt genoeg zou zijn voor stroom, maar achteraf denk ik niet dat ik het heb aangeraakt. Met een scooter is de 45 kilometer per uur al een mooie snelheid, ik krijg er ook een adrenalinestoot van, maar niet het niveau waar een IFA streep helemaal in mijn broek zit.

De situatie is dat je met een elektrische scooter meestal op maximale snelheid rijdt. De gashendel van de ES8 is goed, hij is nauwkeurig te doseren, maar net als bij andere scooters is het handig om hem tot de stop te duwen en vast te houden.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 14

Dat wil zeggen, er is een belangrijke mogelijkheid in de ES8 waar ik nog niet eerder over heb gesproken, en die mogelijkheid helpt je om niet in een dip te racen wanneer dat nodig is, als je dat niet doet. En dit is niets anders dan de cruisecontrol!

Ja, weet je, we krijgen een cruise control, wat betekent dat zelfs als je hem aanzet, je tijdens het rijden niet eens naar het gas hoeft te grijpen. Hierdoor is het mogelijk - hoewel niet eenvoudig - te rollen met een vast ingestelde snelheid in plaats van de topsnelheid.

Ik schrijf dat het niet gemakkelijk te gebruiken is, want om de cruise control in te schakelen, moet je de gashendel 20 seconden in dezelfde positie houden. U kunt dit alleen doen als u op asfalt van goede kwaliteit rolt.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 15

Het is ook belangrijk voor de cruise dat deze natuurlijk onmiddellijk wordt uitgeschakeld wanneer u naar de rem of het gaspedaal reikt.

Ik schreef hierboven dat de computer op drie snelheden kan worden ingesteld. Dit is best handig, zoals in de stad, eventueel op een fietspad, maar vooral op het trottoir is het jammer om met snelheden boven de 40 kilometer per uur te racen. In de ECO-modus haal je een goede afstand, en een maximale snelheid van 6 kilometer per uur is een comfortabel wandeltempo (of iets meer dan dat), dus je gaat niemand overreden.

Van bijzonder belang, en het gebruik van de ECO-modus als veiligheidsmodus, is het feit dat in deze modus de voor- en achterlichten van de scooter automatisch worden ingeschakeld en niet kunnen worden uitgeschakeld. De ECO-modus is dus niet alleen zuinig maar ook veilig, waardoor zelfs complete beginners de LAOTIE ES8-cat in bezit kunnen nemen.

Nu komt de manier om te gebruiken, hoe te rollen met de LAOTIE ES8!

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 16

Feit is dat we deze kwestie in tweeën moeten splitsen. Het resultaat zal in beide gevallen hetzelfde zijn (rundvlees is goed te gebruiken), maar toch zijn de twee toepassingen fundamenteel verschillend. De LAOTIE ES8 kan een hulpmiddel zijn voor serieuzer werk, maar het kan ook een rol zijn die kan worden gebruikt voor waanzin of zelfs bosbouw.

Bij gebruik voor woon-werkverkeer verdient de stoel een enorme rode stip. Iedereen die verder gaat en langere afstanden aflegt met een scooter weet dat scooteren boven de 10 kilometer een serieuze aangelegenheid kan zijn. Je weet niet meer hoe je je voeten weg moet doen om niet te verdoven, hoe hard je knieën uit de weg zullen gaan. Tegen de tijd dat je op het werkterrein aankomt, wil je alles, behalve dat je weer op de scooter moet staan.

Het hebben van een vergadering verandert echter alles. Het loopvlak van de ES8 is groot genoeg om je benen voor de stoel te laten passen als je staat. Als je daarentegen moe wordt, bestaat de kans dat je kunt gaan zitten. Je zet de cruise control aan en rolt de wereld uit.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 17

De kers op de taart is dat er ook een schokdemper in de stoelbeugel is ingebouwd, zodat je rug niet erger wordt. Baromi comfortabel!

Als u echter een persoon bent die de scooter ook voor "sport" zou gebruiken, heeft u de mogelijkheid om de stoel te demonteren. Er passen slechts 4 schroeven in. Wat de accessoires betreft, zei ik dat we 4 schroeven in het pakket krijgen. Welnu, ze worden gegeven omdat ze lenticulair zijn, en als we de stoel demonteren, kunnen we de schroeven met ronde kop in de schroefdraadgaten schroeven, zodat ze niet vol met vuil komen te zitten.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 18

En als je van de stoel gaat, kun je gek worden. Je kunt racen door de bossen en velden, op middelmatige boswegen kun je teamen tot 45 kilometer per uur. Ik geef toe, dat deed ik vroeger ook wel eens omdat het goed valt. J

Terug aan het werk. De topsnelheid en het chassis van de ES8 zijn al voldoende om tussen auto's en op de weg te rijden. Dat moet natuurlijk wel, want het verkeer in Pest is geen kinderspel. Het is dus niet echt een obstakel als je niet overal een fietspad hebt.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 19

Als ik het racen op 45 al heb genoemd, laten we dan teruggaan naar waarom de topsnelheid van 25 kilometer in de Speed-modus op maximaal staat. Nou, omdat de topsnelheid wordt beperkt door software, dus de scooter arriveert. Deze beperking kan echter eenvoudig worden uitgeschakeld!

Het enige wat u hoeft te doen is de rechter remhendel in te trekken wanneer deze is uitgeschakeld, de gashendel helemaal in te drukken en vervolgens de wals in te schakelen terwijl u de remhendel en de gashendel vasthoudt. Er verschijnt een foutmelding op de computer en u hebt de beperking opgeheven. Als je het terug wilt zetten, is de methode hetzelfde. De remhendel trekt in, de gashendel drukt en u zet de scooter aan.

Het feit is dat ik de LAOTIE ES8 al vele weken (zelfs maanden) heb gebruikt toen ik er voor het eerst mee ging winkelen en het was nog steeds bevroren. Ik gebruikte hem op de weg, op het fietspad, rolde ermee in de stad, maar ook op de stadsingang. Ik ging met hem het bos in, ik ging met hem op een zeer slechte en betaalbare onverharde weg, dus ik denk dat ik het in allerlei omstandigheden heb geprobeerd.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 20

Mijn glazuur neemt echt gewicht op bij een gemiddelde stijging, en bij kleinere wordt het losjes los. Afgezien van de beperking, wordt de hulp niet uitgeschakeld, dus ik heb op een helling gestaan ​​met snelheden van meer dan 50. Achteraf vond ik mezelf niet helemaal normaal. J

Natuurlijk, degenen die gewend zijn aan vele duizenden watts aan scooters zullen nu zeker glimlachen, maar hoe dan ook, als je op 10-inch wielen op een scooter staat met een snelheid van rond de 60, klamp je je al behoorlijk aan het stuur vast.

Ik noemde de remmen hierboven en dat ze echt nodig zijn. Welnu, door dit onderwerp een beetje uit te breiden, wil ik de aandacht van iedereen vestigen op twee dingen. Een daarvan is dat de meeste fietsen en scooters links een voorrem en rechts een achterrem hebben. Bij LAOTIE ES8 is echter het tegenovergestelde waar, en het kan zijn dat u eraan moet wennen. Niet voor mij, want dat hoort bij mijn fiets, dat is voor mij vanzelfsprekend.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 21

Het andere waar ik het over moet hebben, is de remkracht, en ik moet hier terugkomen dat dit GEEN KINDERSPEL is! Je kunt brutaal vallen als je in paniek raakt bij de eerste rem. Het duurt zo lang voordat je over het stuur vliegt en de scooter vliegt je achterna. Zeker, het is geen probleem bij snelheden van 5-10 mijl, maar als je wilt stoppen bij 45, kun je beter een beetje oefenen.

Dus ook hier komt naar voren wat ik hierboven schreef, de LAOTIE ES8 is geen gewone elektrische scooter, maar een gewoon voertuig. Voor volwassen mensen is verstandig gebruik een enorme ervaring en kan het hoe dan ook een reëel gevaar voor het leven vormen.


 

Konklúzió

Ik denk dat ik alles heb opgeschreven. Je weet al hoe het eruit ziet, je weet wat je weet op papier en hopelijk waar je het voor gebruikt. Natuurlijk heb ik ook een video gemaakt om het in actie te zien, ik hoop dat dit ook helpt bij het beslissen om het te kopen of niet.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 22

Wat mij betreft, ik denk dat het een goede beslissing was. Ik weet niet hoe lang de benzineprijzen zullen duren, hoe lang de staatsprijslimiet voor brandstoffen zal blijven, maar zelfs nu, bij een benzineprijs van 480 forint, kun je veel geld besparen door thuis of op het werk te tanken in plaats van naar het tankstation te gaan.

Als het prijsplafond onhoudbaar wordt en de prijs van benzine 700-800 forint of meer is, zullen alle vervoermiddelen die rijden op energie die uit de overblijfselen van niet-vernietigde organismen wordt geperst, zeer op prijs worden gesteld.

Ik bespaar al aardig wat geld door niet in de auto te springen als ik naar de stad moet rennen om zaken te doen of eventueel eten voor het gezin te kopen. Toegegeven, ik begin dit jaar niet aan deze besparing, het is al een jaar geleden dat ik op mijn geliefde ADO-fiets stapte, de auto stond wekenlang ongebruikt in de garage.

Geen brandstofkosten voor grote jongens - LAOTIE ES8 rollentest 23

Ik vind het ook erg leuk dat ik er door zijn formaat niet onhandig uitzie als ik erop sta. Het is een echt mannelijk, macho-stuk, net als mijn elektrische fiets, die tot op de dag van vandaag op straat staat te staren alsof het een dure Italiaanse sportwagen is. Nou, de LAOTIE ES8 is zo, dus je zult in feite niet onzichtbaar zijn. Minder dan 184 centimeter en minder dan 100 kilometer, je hebt het nodig!

Het punt is tot het einde. Als je denkt dat je een serieuzere, maar niet levensbedreigende uitvoering nodig hebt, als je volwassen genoeg bent om het te begrijpen, is de LAOTIE ES8 geen spelcategorie, en het kan geen kwaad als je een paar duizend forint per jaar moet uitgeven later verzekering, dan rustig kopen, je zult er niet teleurgesteld in zijn, sterker nog, je gaat er elke dag met plezier mee aan het werk.

Als je het leuk vindt, gebruik dan BGHU1992 of a KarotkaES8 couponcode, die de prijs van de scooter verlaagt tot 213 HUF. De bestelling wordt gedaan vanuit een Europees magazijn, dus de roller zal binnen een paar dagen bij u aankomen en u hoeft geen douane-inklaring of extra btw te betalen. Klik op onderstaande link om te kopen:

LAOTIE ES8 is een krachtige elektrische off-road roller

Over de auteur

s3nki

Eigenaar van de HOC.hu-website. Hij is de auteur van honderden artikelen en duizenden nieuws. Naast verschillende online interfaces heeft hij geschreven voor Chip Magazine en ook voor de PC Guru. Hij heeft een tijd een eigen pc-shop gehad, heeft naast de journalistiek jarenlang gewerkt als winkelmanager, servicemanager, systeembeheerder.

Waardebonnen

LCD slimme digitale wekker met groot display Thermometer Hygrometer Antislip onderkant met nachtlampje Werkt op batterijen Veilig Afgeronde hoeken Ontwerp voor thuiskantoor Slaapkamer

LCD slimme digitale wekker met groot display Thermometer Hygrometer Antislip onderkant met nachtlampje Werkt op batterijen Veilig Afgeronde hoeken Ontwerp voor thuiskantoor Slaapkamer

BG0a57fc
[4 + 32G] H96Max M1 Smart TV Box Android 13 Rockchip 3528 Quad 4K 8K Video Dual WIFI6 Set Top Box H.265 Bluetooth 4.0 Speler

[4 + 32G] H96Max M1 Smart TV Box Android 13 Rockchip 3528 Quad 4K 8K Video Dual WIFI6 Set Top Box H.265 Bluetooth 4.0 Speler

BG1222d3

banner