Demonstratie en test van 35 fans

Gegevens van onze testdeelnemers

Koli

Drie van de oplossingen gemarkeerd met de naam KOLINK kwamen. Twee hiervan zijn 80 en één is 120 millimeter. Kijkend naar de datasheet van de jaren tachtig valt ons meteen iets vreemds op, ook al levert het langzamere tempo meer lucht op, toch is het geluid hetzelfde. Wat erger is aan de langzamere versie is het stroomverbruik, maar daarom hoeven we niet te huilen, want er is geen groot verschil tussen 0,9 en 0,8 ampère, gegeven een maximaal percentage.

Toen we de dozen openmaakten, werd meteen duidelijk dat we hier twee totaal verschillende producten hebben, de enige match is de maat. Een snellere klep heeft een grotere motorinhoud en dus kleinere schoepen, wat meteen verklaart waarom de luchtopbrengst lager is. Door de grootte van de motor bleek na enig onderzoek dat de grotere motor een kogelgelagerde uitvoering is, terwijl de kleinere een glijlageruitvoering heeft. Op deze manier kunnen we echter meteen het verschil in stroomverbruik begrijpen.

Voordat we ons richten op de ervaring na het inschakelen, kan een korte introductie geen kwaad, wat niet alleen geldt voor KOLINK maar ook voor andere producten. In het artikel zullen we degenen lezen die luid zijn, luid zoemen, luid zoemen, ratelen, piepen. Deze markeringen, signaalstructuren, zullen niet suggereren dat we naast een vliegtuigturbine zaten. De grootte van de aangegeven geluiden is slechts een kwestie van vergelijking: we vergelijken de ventilatoren met elkaar; gelukkig, zelfs in het geval van het luidste stuk, kunnen we niet klagen over het feit dat het luchtjagende geluid zelfs op een meter afstand pijn doet aan onze oren.

Laten we dan, na de kleine omweg, eens kijken wat we hebben meegemaakt met de twee 8-centimeter KOLINK! Hoewel het glijlagerstuk stiller was, kunnen we het helemaal niet stil noemen. Natuurlijk horen we bij een ratelend geluid geen ratelend geluid, zoals bij een kogellager, maar het geluid van een glijdende beweging, maar het is luid genoeg. Interessant is dat de balversie minder resoneert ondanks het feit dat we precies het tegenovergestelde zouden verwachten op basis van de geluiden die van binnenuit komen. Deze fans maakten geen goede indruk op ons. De omvang van het windgeruis is begrijpelijk, want bij een relatief hoge snelheid geeft de grootte van 8 centimeter daar een reden voor, maar er kan geen excuus zijn voor het geluid van de motoren. Het enige positieve kan de prijs zijn, of voor servers - waar geluid geen belangrijke overweging is - wordt verwacht dat de kogellageroplossing een langere levensduur heeft.

De 12 centimeter versie heeft ook een kogellager, dus deze heeft alle voor- en nadelen van de oplossing. Ook hier is het ratelende geluid te horen en door de grotere bladmaat onderdrukt het windgeruis dit ook niet. Vergeleken met het geluid is ook hier de trilling minimaal, wat helaas wel merkbaar is, maar het lager mag ons niet verbazen.

Samenvattend kan worden gezegd dat de ventilatoren gemiddeld vermogen, stroomverbruik en luchttoevoer hebben. Met een echt goed hart kunnen we de glijlagerversie nergens aanbieden, maar de kogellageroplossingen kunnen geschikt zijn voor machines waar geluid geen belangrijke overweging is vanwege de verwachte langere levensduur en de effectief lage prijs, maar de portemonnee staat geen high-end, grote inkoop van luchtvignetten met namen toe.

Chieftec

Chieftect ontving ook drie fans. Een 8, een 9 en een 12 centimeter. Deze propellers zijn ook van de goedkopere serie, dus we koesteren geen hoop op kwaliteit, maar we anticiperen op vertrouwen en hopen dat we het bij het verkeerde eind hebben.

We kunnen geen enkele letter vinden over de technische gegevens op de verpakking, dus we hebben geprobeerd op het net te zoeken naar wat ze weten. Volgens de kant van de fabrikant hebben alle drie de exemplaren glijlagers, dus we kunnen al zien dat de letter S aan het einde van de namen dit aangeeft, als het B was, zou het bolvormig zijn. De technische gegevens laten niets interessants zien, al hun eigenschappen, luchttransmissie, geluid en stroomverbruik zijn gemiddeld te noemen. Laten we naar ze luisteren!

De fans waren een positieve teleurstelling in vergelijking met het COLINK-type. We zouden ze niet stil, veel kleiner en minder storend geluid uit de motor durven noemen. De acht inch klinkt iets hoger, de negen dieper. Dat laatste is minder verwarrend. Het stuk van 12 centimeter is daarentegen vrij stil, bijna stil. Er wordt hier ook wat getjilp, dus van ruisvrij is geen sprake, maar het is nog steeds goed. Het windgeruis is ook niet gevaarlijk, we kunnen zeker niet zeggen dat het onaangenaam is. In vergelijking met de COLINK is de snelheid volgens de fabrieksgegevens hoger, maar zijn het geluid en de luchttoevoer lager. Kortom, dit merk wordt al meer aanbevolen voor aankoop voor thuisgebruik.