Demonstratie en test van 35 fans
Gegevens van onze testdeelnemers
We zijn aangekomen bij de laatste pagina's, die, zoals eerder, het oppervlak van de samenvatting vormen. Het schrijven van de eindevaluatie is enerzijds gemakkelijk en anderzijds moeilijk. Het is moeilijk, want ondanks de vele beschreven kritieken, moeten we zeggen dat we geen echt slechte fan hebben gezien. Bij het lezen van het artikel leek het misschien ja, maar we moeten zeggen dat de verschillen niet erg groot waren, we moesten onderscheid maken tussen goed en beter. We hebben geprobeerd de goede eigenschappen te benadrukken, de slechte te benadrukken, merkbare verschillen te zien.
Om deze reden willen we de slechte dingen minder behandelen in de evaluatie, we zouden liever de goede noemen, en we zouden onze indrukken die tijdens het schrijven van het artikel zijn gevormd met onze lezers delen.
Laten we beginnen met de lagers! Alle drie de belangrijkste lagertypes behoorden tot de actoren en over het algemeen kregen we in elk geval wat we verwachtten. Van de kogellageroplossingen presteerde de Scythe Gentle Typhoon uitstekend, hoewel dit type niet uitblonk in luchttransport, maar ons qua geluid betoverde. Het laat ook zien dat het kogellager stil kan zijn, technologie dit toelaat.
In vloeistoflagers is de dominante duidelijk de Scythe S-Flex. Noctua is ook niet slecht in vergelijking met de andere deelnemers aan de test, maar het vloeistoflager zou toch een andere categorie moeten zijn.
In glijlagers leverde Englide het meest. Het was bijna gelijk aan de S-Flex-klep, wat, laten we eerlijk zijn, een groot woord is. Het Scythe-glijlager was ook extreem stil, wat ook de aanbevolen categorie is op het gebied van geluid. Met betrekking tot de geluidsmetingen moeten we er nogmaals op wijzen dat onze methode, hoewel niet perfect, een voldoende genuanceerd beeld gaf van de beluchters. Zoals beschreven in de analyse van de test, bloeden sommige ventilatoren door trillingen, maar dit probleem kan gemakkelijk worden verholpen met enkele siliconen gespen. Het bleek ook dat het vloeistoflager dat in de ventilatoren is ingebouwd, ons eigenlijk alleen bij lage toerentallen kan betoveren. Bij hoge snelheden is dit ook niet stil, zoals blijkt uit het stuk van 1600 centimeter en 12 centimeter van de S-Flex, waarbij het gemeten geluid niet alleen te wijten was aan windgeruis.
Qua geluid hadden we een vergelijkbare ervaring met kogellagerstukken, maar dat is niet verwonderlijk. De meest uitgebalanceerde prestaties werden geleverd door glijlagers.
De meting van de luchtbrug zorgde voor verrassingen. Zoals tot nu toe duidelijk is, resulteert een hogere bocht in meer luchttoevoer, natuurlijk gekoppeld aan meer geluid. Wat de test interessant maakte, was het verschil tussen de fabrieks- en meetwaarden voor Noctua-fans. Wij geloven niet dat onze test een haarspeldresultaat heeft opgeleverd. Wij zijn van mening dat een fabriekstestbank nauwkeurigere resultaten zal geven, maar we zijn ook van mening dat het geen toeval kan zijn om dezelfde discrepantie voor elke concurrent in een fabrikant te vinden, plus in de verkeerde richting. We hebben over alles nagedacht. We probeerden het uit te leggen, maar het lukte niet. We konden nergens het resultaat van krijgen. Eerst dachten we dat er overdruk in de meetbuis zou komen en deze alle lucht zou laten ontsnappen door het vreemde schoepprofiel van de 12 centimeter ventielen, waardoor de uitslag onnauwkeurig werd, maar toen bleek er een meetafwijking te zijn ook in het traditionele profiel.
Dit was ook het geval met de twee ventilatoren van 12 centimeter van Scythe. Gelukkig hebben we voor de andere typen een resultaat verkregen dat min of meer de fabrieksgegevens benaderde. Tot slot rest er niets anders dan de uitslag van de wedstrijd bekend te maken!
